ΜΠΟΥΖΙ NGK B10EG
Τα μπουζί ιριδίου και πλατίνας είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά στη διάβρωση του υλικού τους.Εγγυούνται και στη λειτουργία με αέριο τις ιδανικές
ΜΠΟΥΖΙ NGK B10EGV
Τα μπουζί ιριδίου και πλατίνας είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά στη διάβρωση του υλικού τους.Εγγυούνται και στη λειτουργία με αέριο τις ιδανικές
ΜΠΟΥΖΙ NGK B5HS
Μπουζί με κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού σχεδιασμένο για μοντέρνους κινητήρες, των οποίων το μίγμα καυσίμου – αέρα είναι αδύνατο για λόγους
ΜΠΟΥΖΙ NGK B6ES
Μπουζί με κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού σχεδιασμένο για μοντέρνους κινητήρες, των οποίων το μίγμα καυσίμου – αέρα είναι αδύνατο για λόγους
ΜΠΟΥΖΙ NGK B6HS
Μπουζί με κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού σχεδιασμένο για μοντέρνους κινητήρες, των οποίων το μίγμα καυσίμου – αέρα είναι αδύνατο για λόγους
ΜΠΟΥΖΙ NGK B6HS-10
Μπουζί με κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού σχεδιασμένο για μοντέρνους κινητήρες, των οποίων το μίγμα καυσίμου – αέρα είναι αδύνατο για λόγους
ΜΠΟΥΖΙ NGK B7ES
Μπουζί με κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού σχεδιασμένο για μοντέρνους κινητήρες, των οποίων το μίγμα καυσίμου – αέρα είναι αδύνατο για λόγους
ΜΠΟΥΖΙ NGK B7HS
Μπουζί με κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού σχεδιασμένο για μοντέρνους κινητήρες, των οποίων το μίγμα καυσίμου – αέρα είναι αδύνατο για λόγους
ΜΠΟΥΖΙ NGK B7HS-10
Μπουζί με κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού σχεδιασμένο για μοντέρνους κινητήρες, των οποίων το μίγμα καυσίμου – αέρα είναι αδύνατο για λόγους
ΜΠΟΥΖΙ NGK B7HVX
Τα μπουζί ιριδίου και πλατίνας είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά στη διάβρωση του υλικού τους.Εγγυούνται και στη λειτουργία με αέριο τις ιδανικές
ΜΠΟΥΖΙ NGK B8ES
Μπουζί με κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού σχεδιασμένο για μοντέρνους κινητήρες, των οποίων το μίγμα καυσίμου – αέρα είναι αδύνατο για λόγους